در این مرحله از فصل, دوچرخه سوارهایی هستند که ماها دارند تمرین میکنند . برای کسی که در مسابقات شرکت میکنه " مقاومت" مهم است.نقطه قابل توجه برای هر نوع دوچرخه سوار کف رو یا سربالارو غیره... اوّل اندازه مقاومت نهایی ودوّم مقاومت متوسط در یک تایم مشخص است.برای یک دوچرخه سوار سرعتی مقاومت نهایی(اسپرینت) مهمتراست. اندازه حداکثر فشاری که میتونه روی پدال بیاره تا نتیجه خوبی از مسابقات داشته باشه.مقاومت متوسط نشان دهنده وضعیت وفرم یک دوچرخه سوار است.دلیلش این است که هر کسی میتونه ساعتها روی دوچرخه بشینه و با فشار پایین و متوسط رکاب بزنه ولی در یک فشار سنگین وناگهانی برای یک زمان متوسط خیلی سخته که بتونه تحمل کنه.برای اینکه واضح تر توضیح بدم زمان متوسط یعنی 10 دقیقه تا نیم ساعت و زمان کوتاه 3 تا 10 دقیقه.هر دوچرخه سواری که در مسابقات شرکت میکنه میدونه راجع به چه فشارهایی دارم صحبت میکنم.وضعیتهایی که بیشتر از 10 دقیقه تا نیم ساعت یا حتّی یک ساعت معمولا" فرار و سربالایی طولانی هستند.برای هر دوچرخه سوار ضروریست که بدونه ضرفیتش دریک مقاومت متوسط در فرار یا سربالایی چقدره.اندازه گیری مقاومت متوسط( وات) زیاد سخت نیست و میشه با کیلومتر شمار پولار انجام داد.موقعی که تصمیم گرفتید دکمه لپ که به رنگ قرمزه فشار دهید و آخر مرحله بلوک کنید. معمولا" برای اندازه گیری در مسیر سربالایی باید از این فرمول استفاده کنید: بطور مثال: وزن دوچرخه سوار70 + وزن دوچرخه ضربدر جازبه زمین 9,81 ضربدر سرعت متر طی شده در ثانیه ضربدر درصد شیب 70kg(cyclist)+10kg(bike( 9,81x 2.8 m/s x 15%=329watt برای تبدیل کردن سرعت طی شده در ساعت به متر بر ثانیه باید از این فرمول استفاده کنید:مثال v m/s= vkm/h: 3,6 v m/s = 10km/h : 3,6 = 2,8 m/s برای مارکو پانتانی مقاومت متوسط 400 وات در آستانه بود.
در سالهای اخیر دوچرخه سواران حرفه ای در اروپاه برای مونیتور کردن تمرینهای خود دیگه به کیلومتر شمار با ضربان قلب پسنده نمیکنند.
شناختن وات که در حال رکاب زدن بوجود می آید این امکان را به ما میدهد که با چه نیرویی و با چه دور پاه در دقیقه میتوانیم یک مسیر صاف یا سربالایی را بهتر رکاب بزنیم و نقطه ضعفهای خودمان را بشناسیم.همچنین تمرینات نمیتونه برای هر دوچرخه سوار یکی باشه.تمرینات تکراری و شبیح به هم نمیتونه پرفورمنس یک دوچرخه سوار را بهتر کنه. نکته دیگه ای که باید توجه کرد اندازه گیری آستانه است که یک دوچرخه سوار حرفه ای حد اقل دو دفعه در سال باید انجام دهد.همچنین اندازه گیری تمرکزاسیدلاکتیک در ماهیچه ها و حداکثر نیرویی که در زمان کوتاه (پنج ثانیه) تولید می شود.
پژوهشگران علمی در سالهای اخیر به نتایج خوبی برای کم کردن مدت تمرین با کیفیت بهتر بدست آوردند که قابل اعتبار هستند حتی فدراسیون دوچرخه سواری ایتالیا کلاس مربی گری درجه سه را فقط به شیوه های جدید تمرینات علمی اختصاص داده است.احتامالا امسال اولین ایرانی خواهم بود که در این کلاسها شرکت خواهم کرد..
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر