watt تمرین با

در این مرحله از فصل, دوچرخه سوارهایی هستند که ماها دارند تمرین میکنند . برای کسی که در مسابقات شرکت میکنه " مقاومت" مهم است.نقطه قابل توجه برای هر نوع دوچرخه سوار کف رو یا سربالارو غیره... اوّل اندازه مقاومت نهایی ودوّم مقاومت متوسط در یک تایم مشخص است.برای یک دوچرخه سوار سرعتی مقاومت نهایی(اسپرینت) مهمتراست. اندازه حداکثر فشاری که میتونه روی پدال بیاره تا نتیجه خوبی از مسابقات داشته باشه.مقاومت متوسط نشان دهنده وضعیت وفرم یک دوچرخه سوار است.دلیلش این است که هر کسی میتونه ساعتها روی دوچرخه بشینه و با فشار پایین و متوسط رکاب بزنه ولی در یک فشار سنگین وناگهانی برای یک زمان متوسط خیلی سخته که بتونه تحمل کنه.برای اینکه واضح تر توضیح بدم زمان متوسط یعنی 10 دقیقه تا نیم ساعت و زمان کوتاه 3 تا 10 دقیقه.هر دوچرخه سواری که در مسابقات شرکت میکنه میدونه راجع به چه فشارهایی دارم صحبت میکنم.وضعیتهایی که بیشتر از 10 دقیقه تا نیم ساعت یا حتّی یک ساعت معمولا" فرار و سربالایی طولانی هستند.برای هر دوچرخه سوار ضروریست که بدونه ضرفیتش دریک مقاومت متوسط در فرار یا سربالایی چقدره.اندازه گیری مقاومت متوسط( وات) زیاد سخت نیست و میشه با کیلومتر شمار پولار انجام داد.موقعی که تصمیم گرفتید دکمه لپ که به رنگ قرمزه فشار دهید و آخر مرحله بلوک کنید. معمولا" برای اندازه گیری در مسیر سربالایی باید از این فرمول استفاده کنید: بطور مثال: وزن دوچرخه سوار70 + وزن دوچرخه ضربدر جازبه زمین 9,81 ضربدر سرعت متر طی شده در ثانیه ضربدر درصد   شیب 70kg(cyclist)+10kg(bike( 9,81x 2.8 m/s x 15%=329watt                           برای تبدیل کردن سرعت طی شده در ساعت به متر   بر ثانیه باید از این فرمول استفاده کنید:مثال v m/s= vkm/h: 3,6 v m/s = 10km/h : 3,6 = 2,8 m/s                   برای مارکو پانتانی مقاومت متوسط 400 وات در آستانه بود. 

در سالهای اخیر دوچرخه سواران حرفه ای در اروپاه برای مونیتور کردن تمرینهای خود دیگه به کیلومتر شمار با ضربان قلب پسنده نمیکنند.

شناختن وات که در حال رکاب زدن بوجود می آید این امکان را به ما میدهد که با چه نیرویی و با چه دور پاه در دقیقه میتوانیم یک مسیر صاف یا سربالایی را بهتر رکاب بزنیم و نقطه ضعفهای خودمان را بشناسیم.همچنین تمرینات نمیتونه برای هر دوچرخه سوار یکی باشه.تمرینات تکراری و شبیح به هم نمیتونه پرفورمنس یک دوچرخه سوار را بهتر کنه. نکته دیگه ای که باید توجه کرد اندازه گیری آستانه است که  یک دوچرخه سوار حرفه ای حد اقل دو دفعه در سال باید انجام دهد.همچنین اندازه گیری تمرکزاسیدلاکتیک در ماهیچه ها و حداکثر نیرویی که در زمان کوتاه (پنج ثانیه) تولید می شود.

پژوهشگران علمی در سالهای اخیر به نتایج خوبی برای کم کردن مدت تمرین با کیفیت بهتر بدست آوردند که قابل اعتبار هستند حتی فدراسیون دوچرخه سواری ایتالیا کلاس مربی گری درجه سه را فقط به شیوه های جدید تمرینات علمی اختصاص داده است.احتامالا امسال اولین ایرانی خواهم بود که در این کلاسها شرکت خواهم کرد..

تغذیه در دوچرخه سواری

تغذیه در دوچرخه سواری معمولا باید سرشار از کربوئیدرات باشد. (برنجِ،ماکارونی،پاستا، چرِال)غذاهای قبل از مسابقه نباید از چربی و پروتین باشند چون راحت قابل حضم نیستند.

اگه مسابقه در صبح انجام میشه باید صبحانه کامل داشته باشیم(نان با عسل و مربّا،یک کم شیر،چای یا قهوه) در هر صورت نباید در صبحانه خوردن نسبت به روزهای قبل که مسابقه نداشتیم زیاده روی بکنیم.غذاهای جادویی یا اینتگراتورها برای روز مسابقه  وجود ندارند اگه به غذاهایی که عادت نداریم بهتره استفاده نکنیم امکان این است که شکم درد بگیریم   

زمان فاز اول مسابقه می توانیم از بسته انرژی زا استفاده کنیم (بارِد) هیدراتاسیون بدن خیلی مهم است کافی است که 2 درصد آن در بدن کم بشه تا دوچرخه سوار فرم بدنشو از دست بده حساب میشود که برای هر کیلوکالری مصرف شده نیاز به 1 ام ال آب است.  در یک مسابقه    180  کیلومتری باید حدود 3 تا 4 لیتر آب نوششید.بنابرین هیدراتاسیون قبل،در حین،بعد مسابقه حیاتیست.نوشیدنی ایدئال باید 5 تا 8 درصد مالتودسترین داشته باشد.توصیه میشود ازمواد معدنی(کلور سدیم،پتاسیم،مانیزیم،کلسیم،فسفر)برای کمک به هیدراتاسیون در حین مسابقه استفاده شود  

معمولا در زمان مسابقه یا فشار سنگین تا زمانی که قند خون پایین نیاد احساس ضعف و گرسنگی نمی کنیم.بنابرین نباید منتظر باشیم که به این مرحله برسیم تا چیزی بخوریم باید قبل از اینکه گرسنه بشیم غذا و آب بخوریم.اگه تغذیه سالم در زمان تمرین و مسابقه نداشته باشیم میتواند اثرات منفی در بدن ایجاد کند و تمرین مثبت نخواهیم داشت.صطح قند خون (گلوکوز)در بدن خیلی مهم است اگر پایین باشد نمیتواند حتی چربیها را بسوزاند.

گذشته فکر میکردند برای وزن کم کردن نباید حین تمرین غذا خورد ولی ثابت شد برای اینکه چربیها سوزانده شوند باید زمان تمرین غذا خورد.

رژیم غذایی یک روز قبل از مسابقه: توجه داشته باشیم 70در صد کالری از کربوییدرات باشد

صبحانه : یک لیوان آبمیوه(120کالری)50 گرم چرال ،100 گرم ماست میوه ای2تا 3 تکه نان با مربا و عسل. ساعت حدود 10 یک میوه یا چای،قهوه. ناهار:150گرم پاستا یا برنج100گرم گوشت سفید یا ماهی100 گرم اسفناج یا سبزی های پخته شده دیگر100 گرم نان. بعد از ظهر یک تکه شیرینی . شام:200 گرم پاستا یا برنج 50 گرم پنیر پارمزان،سالاد با گوجه 50 گرم نان.

من موقعی که مسابقه شرکت میکنم روز قبل اینقدر غذا نمی خورم چون مسافت مسابقه معمولا 70 تا 100 کیلومتر است ولی کسی که بیشتر از 100 کیلومتر باید رکاب بزنه روز قبل باید خوب غذا بخوره.

Giro d'Italia 2010 Video - il Promo

GIRO DI ITALIA

جیرو دی ایتالیا برای اولین دفعه در شهر میلان ساعت 3 صبح 13 می 1909 استارت زده شد.این جیرو به مسافت 2448 کیلومتر و در 8 مرحله با قهرمانی لوئجی گانا به پایان رسید.بعد از 101 سال هنوز نتوانستند لیست اسم و مشخصات تمام رکاب زنان اولین جیرو را تهیه کنند برای نیم قرن این مسابقه همیشه از میلان شروع و به پایان میرسید اما از سال 1960 به بعد در شهرهای مختلف ایتالیا برگزار شد .در این مدت هر سال چهره های جدیدی شرکت کردند و بعضی از آنها اسطوره شدند.(فاوستو کـُوپی،بارتالی،ادی مرکس،هیناولت،ایندوراین،مارکو پانتانی و چیپولینی 

سومی                 دومی           قهرمان            سال
1909 Luigi Ganna Carlo Galetti Giovanni Rossignoli

1910 Carlo Galetti Eberardo Pavesi Luigi Ganna

1911 Carlo Galetti Giovanni Rossignoli Giovanni Gerbi

1912[3] Atala Peugeot Gerbi

1913 Carlo Oriani Eberardo Pavesi Giuseppe Azzini

1914 Alfonso Calzolari Pierino Albini Luigi Lucotti

1915-1918 non disputato a causa della Prima guerra mondiale

1919 Costante Girardengo Gaetano Belloni Marcel Buysse

1920 Gaetano Belloni Angelo Gremo Jean Alavoine

1921 Giovanni Brunero Gaetano Belloni Bartolomeo Aymo

1922 Giovanni Brunero Bartolomeo Aymo Giuseppe Enrici

1923 Costante Girardengo Giovanni Brunero Bartolomeo Aymo

1924 Giuseppe Enrici Federico Gay Angiolo Gabrielli

1925 Alfredo Binda Costante Girardengo Giovanni Brunero

1926 Giovanni Brunero Alfredo Binda Arturo Bresciani

1927 Alfredo Binda Giovanni Brunero Antonio Negrini

1928 Alfredo Binda Giuseppe Pancera Bartolomeo Aymo

1929 Alfredo Binda Domenico Piemontesi Leonida Frascarelli

1930 Luigi Marchisio Luigi Giacobbe Allegro Grandi

1931 Francesco Camusso Luigi Giacobbe Luigi Marchisio

1932 Antonio Pesenti Jef Demuysere Remo Bertoni

1933 Alfredo Binda Jef Demuysere Domenico Piemontesi

1934 Learco Guerra Francesco Camusso Giovanni Cazzulani

1935 Vasco Bergamaschi Giuseppe Martano Giuseppe Olmo

1936 Gino Bartali Giuseppe Olmo Severino Canavesi

1937 Gino Bartali Giovanni Valetti Enrico Mollo

1938 Giovanni Valetti Ezio Cecchi Severino Canavesi

1939 Giovanni Valetti Gino Bartali Mario Vicini

1940 Fausto Coppi Enrico Mollo Giordano Cottur

1941-1945 non disputato a causa della Seconda guerra mondiale

1946 Gino Bartali Fausto Coppi Vito Ortelli

1947 Fausto Coppi Gino Bartali Giulio Bresci

1948 Fiorenzo Magni Ezio Cecchi Giordano Cottur

1949 Fausto Coppi Gino Bartali Giordano Cottur

1950 Hugo Koblet Gino Bartali Alfredo Martini

1951 Fiorenzo Magni Rik Van Steenbergen Ferdi Kübler

1952 Fausto Coppi Fiorenzo Magni Ferdi Kübler

1953 Fausto Coppi Hugo Koblet Pasquale Fornara

1954 Carlo Clerici Hugo Koblet Nino Assirelli

1955 Fiorenzo Magni Fausto Coppi Gastone Nencini

1956 Charly Gaul Fiorenzo Magni Agostino Coletto

1957 Gastone Nencini Louison Bobet Ercole Baldini

1958 Ercole Baldini Jean Brankart Charly Gaul

1959 Charly Gaul Jacques Anquetil Diego Ronchini

1960 Jacques Anquetil Gastone Nencini Charly Gaul

1961 Arnaldo Pambianco Jacques Anquetil Antonio Suárez

1962 Franco Balmamion Imerio Massignan Nino Defilippis

1963 Franco Balmamion Vittorio Adorni Giorgio Zancanaro

1964 Jacques Anquetil Italo Zilioli Guido De Rosso

1965 Vittorio Adorni Italo Zilioli Felice Gimondi

1966 Gianni Motta Italo Zilioli Jacques Anquetil

1967 Felice Gimondi Franco Balmamion Jacques Anquetil

1968 Eddy Merckx Vittorio Adorni Felice Gimondi

1969 Felice Gimondi Claudio Michelotto Italo Zilioli

1970 Eddy Merckx Felice Gimondi Martin Vandenbossche

1971 Gösta Pettersson Herman Van Springel Ugo Colombo

1972 Eddy Merckx José Manuel Fuente Francisco Galdos

1973 Eddy Merckx Felice Gimondi Giovanni Battaglin

1974 Eddy Merckx Gianbattista Baronchelli Felice Gimondi

1975 Fausto Bertoglio Francisco Galdos Felice Gimondi

1976 Felice Gimondi Johan De Muynck Fausto Bertoglio

1977 Michel Pollentier Francesco Moser Gianbattista Baronchelli

1978 Johan De Muynck Gianbattista Baronchelli Francesco Moser

1979 Giuseppe Saronni Francesco Moser Bernt Johansson

1980 Bernard Hinault Wladimiro Panizza Giovanni Battaglin

1981 Giovanni Battaglin Tommy Prim Giuseppe Saronni

1982 Bernard Hinault Tommy Prim Silvano Contini

1983 Giuseppe Saronni Roberto Visentini Alberto Fernández

1984 Francesco Moser Laurent Fignon Moreno Argentin

1985 Bernard Hinault Francesco Moser Greg LeMond

1986 Roberto Visentini Giuseppe Saronni Francesco Moser

1987 Stephen Roche Robert Millar Erik Breukink

1988 Andrew Hampsten Erik Breukink Urs Zimmermann

1989 Laurent Fignon Flavio Giupponi Andrew Hampsten

1990 Gianni Bugno Charly Mottet Marco Giovannetti

1991 Franco Chioccioli Claudio Chiappucci Massimiliano Lelli

1992 Miguel Indurain Claudio Chiappucci Franco Chioccioli

1993 Miguel Indurain Pëtr Ugrumov Claudio Chiappucci

1994 Evgenij Berzin Marco Pantani Miguel Indurain

1995 Tony Rominger Evgenij Berzin Pëtr Ugrumov

1996 Pavel Tonkov Enrico Zaina Abraham Olano

1997 Ivan Gotti Pavel Tonkov Giuseppe Guerini

1998 Marco Pantani Pavel Tonkov Giuseppe Guerini

1999 Ivan Gotti Paolo Savoldelli Gilberto Simoni

2000 Stefano Garzelli Francesco Casagrande Gilberto Simoni

2001 Gilberto Simoni Abraham Olano Unai Osa

2002 Paolo Savoldelli Tyler Hamilton Pietro Caucchioli

2003 Gilberto Simoni Stefano Garzelli Yaroslav Popovych

2004 Damiano Cunego Serhij Hončar Gilberto Simoni

2005 Paolo Savoldelli Gilberto Simoni José Rujano

2006 Ivan Basso José Enrique Gutiérrez Gilberto Simoni

2007 Danilo Di Luca Andy Schleck Eddy Mazzoleni

2008 Alberto Contador Riccardo Riccò Marzio Bruseghin

2009 Denis Menchov Danilo Di Luca Franco Pellizotti

سطح تور ترکیه یک پلّه بالاتر رفت

تور ترکیه که در تاریخ 11 تا 18 آوریل برگزار شد،یکی از بهترین مسابقات اول فصل در تقویم فدراسیون دوچرخه سواری جهانی محصوب میشود.علت شرکت بهترین تیم های حرفه ای برگزاری وسازماندهی بسیار خوب در سال2008،2009 و آب وهوای مناسب ترکیه بود.